羅茨鼓風(fēng)機保養(yǎng),羅茨風(fēng)機哪個零件容易產(chǎn)生高溫
文章出處:羅茨風(fēng)機廠家
發(fā)布時間:2022-01-14
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我們都知道,軸承是風(fēng)機運行的主要環(huán)節(jié),如果它們出現(xiàn)了問題,那么,羅茨風(fēng)機在運行過程中就會出現(xiàn)故障。同樣地,溫度過高,對于風(fēng)機而言,它們會出現(xiàn)極為嚴重的磨損,甚至是燒毀現(xiàn)象。所以,軸承溫度一定要保持在適宜溫度之下。裝上過濾器,回油管,空氣濾清器,在油箱中注入機油至油箱3/4處,擰緊油標(biāo)。
出現(xiàn)羅茨風(fēng)機的油源,是它們進行工作的主要目的之一,除了相關(guān)的機械能外,這一成分就是促成工作的主要條件。然而,它們?nèi)羰橇诉^于高度的溫度,那么,不僅會造成該工程質(zhì)量的下降,對于風(fēng)機而言,也將造成損壞。所以,油源的溫度,定要保持。
羅茨風(fēng)機主機是制造壓縮空氣的心臟部件,加工精度高,運轉(zhuǎn)噪音小,但電機不耐濕,請務(wù)必保持電機干燥,并且注意電機轉(zhuǎn)向應(yīng)與風(fēng)機轉(zhuǎn)向標(biāo)志一致。
空氣濾清器將起著把清潔空氣進入風(fēng)機的重要作用,一旦灰塵、臟物進入主機,就會磨損風(fēng)機,搞臟機油,縮短風(fēng)機的壽命。把回油管從底座處拔下,放掉主機及空氣室內(nèi)的油和水,取下空氣濾清器,用手快速正向轉(zhuǎn)動風(fēng)機帶輪10轉(zhuǎn)左右后,從進風(fēng)口慢慢倒入機油同時不斷正向轉(zhuǎn)動回轉(zhuǎn)式風(fēng)機帶輪,排出所有清洗油即可。
為了從根本上解決羅茨風(fēng)機電流高軸承高溫問題,我們對其進行了解體檢查,解體檢查前,我們從風(fēng)機本身查找原因,推測可能有以下四種可能:(1)風(fēng)機內(nèi)部間隙發(fā)生變化,葉輪可能與墻板有輕微的摩擦,導(dǎo)致風(fēng)機出力大、電流高,摩擦生成的熱量傳遞至軸承處,導(dǎo)致軸承發(fā)熱;(2)軸承自身出現(xiàn)了問題;(3)軸承與軸以及軸承室的配合出現(xiàn)了較大的間隙配合導(dǎo)致發(fā)熱嚴重;(4)軸承室中潤滑油質(zhì)量較差,無法在軸承高速運行中形成油膜,軸承滾子出現(xiàn)輕微干摩擦導(dǎo)致發(fā)熱嚴重。
對軸磨損處進行噴涂處理,噴涂后軸承內(nèi)圈與軸為0.02mm緊力的緊配合,軸承雖然無損壞,但從長期運行方面考慮,仍然更換了FAG廠家C0間隙軸承兩套,NU324軸承兩套,軸承室內(nèi)部油脂進行了重新更換,軸承箱骨架油封在經(jīng)受長期高溫后,存在老化現(xiàn)象,全部更換為氟橡膠材質(zhì),保證運行中不發(fā)生潤滑油滲漏,羅茨風(fēng)機內(nèi)部間隙進行了重新調(diào)整,測量部位如圖1,a1是從動輪葉輪與前墻板間隙,a2是主動輪葉輪與前墻板間隙,b1是從動輪葉輪與后墻板間隙,b2是主動輪葉輪與后墻板間隙,c1是主動輪葉輪與殼體間隙,c2是從動輪葉輪與殼體間隙,d1是主動輪為動力輪時葉輪之間間隙,d2是從動輪為動力輪時葉輪之間間隙。
d1:主動輪為動力輪時的測量值;d2:從動輪為動力輪時的測量值。羅茨風(fēng)機裝配完畢后,我們對風(fēng)機進行中心找正,考慮到風(fēng)機運行中葉輪及軸溫度較高,風(fēng)機熱膨脹相對于電機要大,風(fēng)機較之于電機要略低,同時為上張口,兼顧到電機的轉(zhuǎn)速為980r/min,找正結(jié)果需要將徑向與軸向誤差控制在0.10mm內(nèi),本次中心找正百分表架裝在羅茨風(fēng)機上,最終找正結(jié)果:風(fēng)機較之于電機徑向偏差為0.05mm,風(fēng)機低于電機,軸向誤差為0.07mm,為上張口,符合找正要求。
相信大家看完以上內(nèi)容以后,應(yīng)該也對羅茨風(fēng)機哪個零件容易產(chǎn)生高溫有所了解了,希望會對大家有所幫助吧。
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