羅茨鼓風(fēng)機間隙過大是什么原因?以下是解決辦法！

文章出處：羅茨風(fēng)機廠家發(fā)布時間：2022-02-28 點擊數(shù)：

羅茨鼓風(fēng)機在使用過程中會發(fā)生一定的故障，很多人因?qū)ζ洳惶私獠恢涝撊绾尉S修，今天小編就帶大家了解一下如何解決羅茨鼓風(fēng)機間隙大問題。

　　轉(zhuǎn)動方式為三角皮帶傳動。其工作原理是有一個近似橢圓形的機殼與兩塊墻板包容成一個氣缸，當兩葉輪橫斷面的長軸互相平行時，其“嚙合點”正好落在兩轉(zhuǎn)子中心連線的中點上。兩葉輪之間、葉輪與墻板之間及葉輪與機殼之間，均需保持一定的間隙，一保證風(fēng)機的政策運轉(zhuǎn)。如果間隙過大，則被壓縮機的氣體通過間隙的回流增加，影響風(fēng)機的效率;如果間隙過小，由于熱膨脹可能導(dǎo)致葉輪與機殼或者葉輪相互之間產(chǎn)生碰撞，影響風(fēng)機的正常工作。

　　由于軸承孔在墻板上的位置已定，因此總間隙的數(shù)值是確定的，所謂間隙調(diào)整，主要是對節(jié)點上的錐面間隙和非錐面間隙進行分配。運轉(zhuǎn)時，由于軸的扭轉(zhuǎn)變形及齒輪磨損等原因，錐面間隙趨向于縮小，而非錐面間隙趨向于增大。為保證鼓風(fēng)機長期可靠運行，裝配時可將錐面間隙調(diào)大一點，非錐面間隙調(diào)小一點。采用軟齒面齒輪傳動時，齒輪磨損較快，一般將錐面間隙取為總間隙的2/3左右，非錐面間隙取為總間隙的1/3左右。當齒輪為硬齒面時，齒輪磨損很慢，錐面間隙和非錐面間隙可大致相等。

　　軸承的原始徑向縫隙值都是根據(jù)軸承的精度等級確定的，如果發(fā)現(xiàn)葉輪外端與機殼摩擦?xí)r，將風(fēng)機齒輪箱蓋拆除，松動風(fēng)機兩端殼螺栓，取下定位銷。在傳動齒輪和另一端的皮帶輪上分貝上外徑表頭。用銅錘輕輕地對稱地擊打齒輪和另一端的皮帶輪每輕擊一次，用塞尺測量一次。反復(fù)進行，知道間隙符合要求為止，然后兩端殼螺栓對稱擰緊。

　　如果發(fā)現(xiàn)葉輪端面與機殼側(cè)壁墻板相摩擦，可用塞尺檢測葉輪與機殼側(cè)壁的間隙，將固定軸承蓋螺釘軒出，在靠皮帶輪端的軸承座與軸承蓋間增加或抽取墊紙來調(diào)整，使葉輪作軸向移動。根據(jù)所測間隙而定。效正完畢，再講;螺栓依次對稱地旋緊，將軸承蓋固定好。

以上就是羅茨鼓風(fēng)機間隙過大的解決方法，相信大家看完以后會對大家有所幫助。

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